Il Presidente del Consiglio Draghi ha firmato il Dpcm energia per la regione Sardegna: navi “spola” per portare il gas a Portovesme, Porto Torres e Oristano

Il presidente del Consiglio Mario Draghi ha firmato in data 31 Marzo il Dcpm energia per la regione Sardegna. Il testo, ora definitivo, aveva già incassato il via libera dei ministri dello Sviluppo Economico, l’on. Giancarlo Giorgetti, delle Infrastrutture l’On. Enrico Giovannini e della Transizione ecologica l’On. Roberto Cingolani.

Sul piano del sistema dell'elettricità è prevista l'estensione della rete di trasmissione elettrica nazionale attraverso la realizzazione del cavo sottomarino tra la Sardegna e la Sicilia, che fa parte del Tyrrhenian Link e con una potenza programmata di 550 megawatt.

Per quanto riguarda la fornitura del gas metano, la rete nazionale sarà estesa alla Sardegna, anche a fini tariffari, attraverso un collegamento virtuale che comprende un insieme di infrastrutture: una nave Fsru fissa nel porto di Portovesme, con capacità di stoccaggio adeguata a servire il sud industriale e il bacino della Città metropolitana di Cagliari, un'altra nave Fsru a Porto Torres con capacità adatta a servire il polo industriale del nord Sardegna ed il bacino della Città metropolitana di Sassari, un impianto di rigassificazione nell'area portuale di Oristano che servirà le zone limitrofe.

Il gas arriverà nell’Isola grazie a navi “spola” che partiranno dai terminali di Panigaglia, in Liguria e quello di Olt, in Toscana e serviranno i porti di Portovesme, di Porto Torres e di Oristano.

Agli esponenti del governo nelle scorse settimane erano arrivati pressanti e pubblici inviti a non firmare ed un invito a "riaprire la discussione" sul testo del decreto. Lo stesso governatore della Sardegna, l’On. Christian Solinas ha scritto in modo particolare al Ministro Giorgetti, suo alleato del partito leghista, chiedendo di ritardare la firma perché quel testo non avrebbe fornito elementi certi sui tempi di realizzazione delle opere, in più non avrebbe definito le quantità di gas occorrenti, ignorerebbe quasi tutta la provincia di Nuoro ed infine non permetterebbe tariffe in linea con quelle nazionali oltre a lasciare ad altri le scelte sull'eventuale rigassificatore di Cagliari.

Sul fronte del sì si erano schierati invece Confindustria e sindacati, entrambe le organizzazioni erano in pressing per accelerare la metanizzazione della Sardegna.

Fonte : L’Unione Sarda

Immagine raffigurante l’impianto di stoccaggio GNL di Ravenna, primo in Italia, tratta da(by) Ravenna Today  Web Page

Francesco Maccioni Mediatore Marittimo ed Aereo – Nautic Broker Manager

A Cagliari la Marina Militare lascia le aree che danno sulla via Roma e si presenterà cosi' un mega fronte mare che potrà accogliere i maxi yachts

E' stato siglato l'accordo tra l'Autorità Portuale e quelle militari: l’intero fronte della città di Cagliari sarà definitivamente consacrato alle funzioni turistico ricreative, e sarà in grado di accogliere anche i maxi yacht, sorgerà cosi' una marina di grandi dimensioni, moderna e situata in una posizione strategica per l’economia della città.Con lo scambio delle arre portuali tutto il fronte mare dalla via Roma fino al padiglione "Nervi" sarà destinato alle funzioni turistico ricreative e all’accoglienza dei maxi yachts.E' stato cosi' firmato il protocollo d’intesa che completerà il processo di riconversione del porto storico di Cagliari; l’accordo tra l'Autorità Portuale e la Marina Militare prevede una ridefinizione degli spazi per il diporto e le attività militari.E' stato cosi' compiuto un altro passo fondamentale per l’iter procedurale che ridisegnerà il futuro del porto storico della città capoluogo della Sardegna.

Fonte : Casteddu Online

Immagine tratta da(by) Sardegna Ricerca- manifattura Tabacchi  Web Page

Francesco Maccioni Mediatore Marittimo ed Aereo - Nautic Broker Manager 

All'Università di Torino grazie alla realtà di Mezzopieno è stato attivato un corso di studi riguardante la Felicità,  un percorso che affianca strumenti pratici con i principi teorici e scientifici della psicologia positiva, delle neuroscienze e della pratica costruttiva in modo che i I giovani universitari possano imparare la scienza della felicità per portarla nell'ambiente di lavoro, nella loro professione e nella loro vita.

W le lodevoli iniziative ed io personalmente ritengo che nella nostra attuale società occorre rimettere al centro dell'attenzione la persona.

" Mezzopieno è una rete di persone, ricercatori, insegnanti, imprenditori, giornalisti, amministratori comunali, studenti, artisti e associazioni che credono negli esseri umani e nel mondo, nella capacità di creare bellezza e armonia e nella forza della positività e della collaborazione. Aziende, scuole, comunità e singole persone che condividono le proprie competenze e la loro volontà per ideare e valorizzare proposte e iniziative per lo sviluppo del pensiero costruttivo e per stimolare le persone a dare il meglio di se stesse."

"Mezzopieno" costituisce cosi' una "RETE ITALIANA DELLA POSITIVITÀ"  con lo scopo di Credere nel Mondo, negli esseri umani e nella loro capacità di costruire bellezza e armonia.

Fonte : Mezzopieno

Immagine tratta da(by) Radio105  Web Page

Francesco Maccioni  Ricercatore Indipendente, filantropo