Cari amici e membri della community di Cam.TV desidero oggi affrontare insieme a voi il tema della gioia avvalendomi di un bellissimo pensiero, almeno io personalmente lo trovo cosi' della brava poetessa statunites Emily Dickinson
" Trovare estasi nella vita; il mero senso di vivere è abbastanza gioia."
- Emily Dickinson -
Fonte : English Zen Garden Facebook Page
Immagine tratta da(by) SPAZIO CASCINA OVI WEB Page
Cari amici e membri della community di Cam.TV desidero oggi avere il piacere di condividere con voi un pensiero sul tema della durezza nelle persone del bravo Roberto Schiuller, un pensiero che ci invita ad una sana riflessione
" I momenti difficili non durano mai ma le persone dure sì. "
- Roberto Schiuller-
Fonte : English Zen Garden Facebook Page
Immagine tratta da(by) Ministero dell' Interno Web Page
Cari amici e membri della community Di Cam.TV nei giorni scorsi una compagnia inglese ha completato il primo volo di un aereo commerciale al mondo alimentato attraverso delle celle a combustibile a idrogeno.
Il velivolo, un aereo a sei posti Piper classe M è decollato da Cranfield, una località dell'Inghilterra, ed ha eseguito il volo completo senza produrre alcuna emissione. Ciò rappresenta un traguardo dell’industria aeronautica realizzato esattamente dalla azienda inglese ZeroAvia che ha così reso possibile il primo ed innovativo passo per la trasformazione del trasporto aereo , passando dall’alimentazione a combustibili fossili a quella a idrogeno come fonte di energia primaria.
​Il sudetto volo rappresenta una pietra miliare sulla strada per il volo commerciale senza emissioni e fa parte del progetto chiamato " HyFlyer ", un programma sequenziale di ricerca e sviluppo supportato dal governo del Regno Unito, che segue il primo volo elettrico a batteria su scala commerciale del Regno Unito, avvenuto nello scorso mese di giugno con lo stesso aereo. La società inglese ZeroAvia è ora pronta per la realizzazione della fase finale del programma, la quale prevede un volo a emissioni zero di 250 miglia entro della fine dell'anno.
Il propulsore di classe M del Piper lo rende cosi' il più grande aereo alimentato a idrogeno del mondo.Obiettivo del progetto è la decarbonizzazione dei piccoli aerei passeggeri a medio raggio. La stessa azienda ha sviluppato anche l’Hydrogen Airport Refuelling Ecosystem (HARE) presso l’aeroporto di Cranfield, la realizzazione pilota dell’infrastruttura di produzione, stoccaggio e rifornimento del vettore.
W l'innovazione e lo sviluppo specie di nuove alternative più ecocompatibili !
Francesco Maccioni Mediatore Marittimo ed Aereo - Nautic Broker Manager
Fonte : Mezzopieno News Web Page
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