La nave scuola Amerigo Vespucci per la prima volta nella sua storia doppia Capo Horn

In oltre 90 anni di storia la nave scuola Amerigo Vespucci della nostra Marina Militare per la prima volta doppia il capo mitico dei mari del sud, si parla quindi di Capo Horn. Il tour mondiale del mitico veliero prosegue per l' Oceano Pacifico e per il giorno 28 Aprile è prevista la tappa a Valparaiso in Cile.

Fonte : Saily.it

La fotografia raffigurante la nave scuola Amerigo Vespucci è tratta dalla pagina web "Saily.it"

Francesco Maccioni  Mediatore Marittimo ed Aereo - Nautic Broker Manager 

Vela : il 1 e 2 Giugno ritornerà a Rimini la 24 ore di San Marino, la regata organizzata dallo Yachting club San Marino

La città di Rimini il 1 e 2 Giugno vedrà il ritorno della regata velica 24 ore di San Marino, un evento sportivo organizzato dallo Yachting Club San Marino, sotto l’autorità della Federazione Sammarinese Vela, che si caratterizza per essere unico nel suo genere ed La regata è stata per diverse edizioni un appuntamento molto atteso per gli appassionati della vela nella Riviera Romagnola, i quali si cimentavano in una navigazione di 24 ore, cercando di compiere il maggior numero di giri del percorso.

Le regole che caratterizzano questa regata sono molto semplici: il segnale di avviso per la partenza è fissato alle ore 15,00, del 1° Giugno nello specchio d’acqua antistante il Porto di Rimini e la competizione avrà termine alle ore 15,00 del giorno 2 Giugno 2024, ovvero 24 ore dopo il via. Il percorso a vertici fissi di tre lati è di complessive 12 miglia nautiche. A vincere saranno le imbaraczioni che avranno compiuto più volte il suddetto percorso. Una regata che si rivela quindi tecnica ma adatta a tutti, anche alle barche meno sportive ma che vogliono vivere l’emozione della navigazione notturna con la sicurezza di essere sempre sotto la costa. La 24 ore di San Marino ritorna offrendo la stessa formula ma rinnovata negli eventi del calendario, come la "serata di lancio della regata" che si svolgerà presso il Grand Hotel San Marino il 4 Aprile dalle ore 20.30, moderata dal giornalista Fabio Colivicchi e intitolata "Il mare è dove lo senti", per un concetto che diventa narrazione attraverso tre storie di mare e che affascina tanti.

Fonte : SAN MARINO RTV

La fotografia relativa l' evento "24 ore di San Marino"

Francesco Maccioni Mediatore Marittimo ed Aereo - Nautic Broker Manager 

Hanno inizio i lavori per il nuovo terminal ro-ro di Cagliari.L' opera sarà pronta nel 2029 e prevede 6 ormeggi, un bacino da 11 metri di fondale e 5 piazzali per circa 2.500 stalli

Iniziano ufficialmente i lavori per la realizzazione del nuovo Terminal Ro-Ro del Porto Canale di Cagliari.

L’ Autorità di Sistema Portuale del Mare di Sardegna ha infatti reso noto di aver firmato pochi giorni fà, con qualche giorno di anticipo rispetto ai termini previsti dal Piano nazionale per gli investimenti complementari al Pnrr, il verbale di consegna dei lavori al raggruppamento di imprese, costituito da Rcm Costruzioni Srl, Fincosit Srl, Società Italiana Dragaggi Spa e Impresa Pellegrini Srl, aggiudicatrice dell’appalto del valore di circa 290 milioni di euro,su un quadro economico complessivo di quasi 338 milioni.

Ciò da il via libera alla prima fase di lavori e quindi alla graduale spendita, che dovrà concludersi entro il 30 giugno 2026, dei 99,35 milioni di euro coperti dal Pnc-Pnrr.

Nei prossimi giorni, infatti, verrà allestita l’area dedicata alla logistica di cantiere con avvio di tutte le attività di mitigazione e compensazione ambientale. Tra queste, la potatura ed il trapianto di un corposo numero di specie vegetali presenti nell’area di intervento composto da tamerici, olivastri e lentischi, parte delle quali verrà già messa a dimora nelle aree adibite a verde, mentre altre saranno ospitate in dei vivai temporanei che verranno creati all’interno delle stesse aree di cantiere. Contestualmente si procederà con la bonifica bellica terrestre delle aree dell’avamporto, mentre per la parte a mare è già stata eseguita prima della pubblicazione del bando di gara.

Seguiranno gli interventi, che si presentano imponenti, per la realizzazione ex novo dello scalo commerciale, interventi che dovranno terminare fra quasi cinque anni.

L' opera, situata nel settore occidentale del Porto Canale, secondo il progetto prevede complessivamente 6 ormeggi, un bacino di manovra da 11 metri di fondale, e sarà suddivisa in 5 piazzali che ospiteranno circa 2.500 stalli per la sosta dei semirimorchi, compresi 52 per lo stazionamento delle merci pericolose.

Il progetto prevede un terminal passeggeri dedicato, strutturato su due livelli, per quella che sarà la realizzazione del masterplan del porto di Cagliari con il trasferimento sul Porto Canale del traffico commerciale e la totale riconversione di quello per le navi da crociera, storico, e la nautica da diporto.Al piano terra , per un' estensione di circa 1.800 metri quadri, è prevista un’area pubblica con sala d’attesa, controlli doganali e di security, servizi, ed un' area riservata per le biglietterie, gli uffici delle forze dell’ordine, della Sanità marittima e per l' ambulatorio di primo soccorso. Al piano superiore, che consta di circa 1.200 mq, verranno ospitati gli uffici dell’AdSP e un’attività di ristorazione che potrà godere di una terrazza panoramica, resa accessibile anche dalle corsie di imbarco, dai passeggeri con auto al seguito. Accanto alla stazione marittima, il progetto in gara prevede altri due edifici dedicati alle attività di controllo degli Enti preposti in corrispondenza dell’accesso ai varchi doganali.

Il compendio rappresenterà, quindi, il nuovo punto di riferimento dell'attività portuale e sarà ben collegato alla città attraverso il sistema del trasporto pubblico locale e a quello viario esterno, grazie all’intervento di completamento della viabilità interna portuale, finanziato con 10 milioni di euro di fondi PNRR- ZES, per il quale i lavori sono già in corso e si concluderanno entro il primo semestre del 2025.

Il Presidente dell’AdSP del Mare di Sardegna, il Prof. Massimo Deiano ha commentato per l' occasione e con viva soddisfazione:

“Con qualche giorno di anticipo rispetto alla scadenza prevista dal PNRR consegniamo formalmente le chiavi del cantiere per la realizzazione della più imponente opera portuale finora realizzata nell’Isola. Un risultato storico che, grazie allo straordinario lavoro della struttura, che ringrazio ancora una volta, è stato portato avanti nel pieno rispetto delle tempistiche. I lavori, che andranno avanti per i prossimi 5 anni, consentiranno la realizzazione del masterplan del porto di Cagliari con il trasferimento sul Porto Canale del traffico commerciale e la totale riconversione di quello storico per navi da crociera e nautica da diporto”.

Fonte : SHIPPING ITALY

Immagine tratta dalla pagina web "SHIPPING ITALY"

Francesco Maccioni Mediatore Marittimo ed Aereo - Nautic Broker Manager