Nautic, transport and logistic

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PROGETTO “LIFE CYCLE ASSESSMENT “ CON FILAVA E “MOBILITÀ SOSTENIBILE” CON DEEPSPEED di AMER YACHTS

Lo scorso anno Amer Yachts ha iniziato il suo cammino per la riduzione della vetroresina introducendo nella propria produzione il composito con la fibra sostenibile e riciclabile filava stampando la timoneria del nuovo modello F100 e progettando un’implementazione del nuovo materiale

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Cari amici e membri della community Di Cam.TV nei giorni scorsi una compagnia inglese ha completato il primo volo di un aereo commerciale al mondo alimentato attraverso delle celle a combustibile a idrogeno. Il velivolo, un aereo a sei posti Piper classe M è decollato da Cranfield, una località dell'Inghilterra, ed ha eseguito il volo completo senza produrre alcuna emissione. Ciò rappresenta un traguardo dell’industria aeronautica realizzato esattamente dalla azienda inglese ZeroAvia che ha così reso possibile il primo ed innovativo passo per la trasformazione del trasporto aereo , passando dall’alimentazione a combustibili fossili a quella a idrogeno come fonte di energia primaria. ​Il sudetto volo rappresenta una pietra miliare sulla strada per il volo commerciale senza emissioni e fa parte del progetto chiamato " HyFlyer ", un programma sequenziale di ricerca e sviluppo supportato dal governo del Regno Unito, che segue il primo volo elettrico a batteria su scala commerciale del Regno Unito, avvenuto nello scorso mese di giugno con lo stesso aereo. La società inglese ZeroAvia è ora pronta per la realizzazione della fase finale del programma, la quale prevede un volo a emissioni zero di 250 miglia entro della fine dell'anno. Il propulsore di classe M del Piper lo rende cosi' il più grande aereo alimentato a idrogeno del mondo.Obiettivo del progetto è la decarbonizzazione dei piccoli aerei passeggeri a medio raggio. La stessa azienda ha sviluppato anche l’Hydrogen Airport Refuelling Ecosystem (HARE) presso l’aeroporto di Cranfield, la realizzazione pilota dell’infrastruttura di produzione, stoccaggio e rifornimento del vettore. W l'innovazione e lo sviluppo specie di nuove alternative più ecocompatibili ! Francesco Maccioni Mediatore Marittimo ed Aereo - Nautic Broker Manager Fonte : Mezzopieno News Web Page Immagine tratta da(by) Mezzopieno News Web Page

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Medway l’operatore ferroviario di Msc punta a quadruplicare i volumi nel 2021 con l’arrivo dei sei nuovi locomotori di proprietà

Cari amici e membri della community di Cam.TV il bravo Dott.Federico Pittalufa ci illustra la strategia dell’operatore ferroviario Medway di proprietà della MSC :