Nautica : l'extra lusso è in crescita.La Novamarine di Olbia ha ricevuto commesse per 5,9 milioni di euro

In Gallura il settore della nautica extra lusso continua a crescere, dato che le richieste di imbarcazioni da diporto disegnate e prodotte nel cantiere navale di Olbia mostrano decisamente un segnale positivo.

Nel mese di agosto la società Novamarine, la quale nei segmenti pleasure e professional compie progettazione, produzione e commercializzazione di imbarcazioni dalle elevate prestazioni, ha siglato un rilevante accordo per la realizzazione e la vendita di 6 imbarcazioni di alta gamma.

Gli acquirenti sono italiani e arabi degli Emirati arabi Uniti e la consegna è prevista tra la fine dell'anno corrente e i primi mesi del 2025.Il valore dell'importante commessa è stimato in 5,9 milioni di Euro.

Per l' occasione Il Dott. Franco Pirro, Presidente e CEO di Novamarine, con viva soddisfazione ha dichiarato: << La nostra è una società in espansione che offre prodotti di qualità ed è riuscita a raggiungere una clientela più vasta.

Stiamo raccogliendo i frutti del lavoro di molti anni e la vendita delle ultime imbarcazioni non può che farci essere più fiduciosi per il futuro che ci attende>>.

Fonte : L'UNIONE SARDA

L' immagine del modello BS 160 della Novamarine è tratta dalla pagina web "NOVAMARINE"

Francesco Maccioni Mediatore marittimo ed Aereo - Nautic Broker Manager 

E' stato un grande orgoglio per Francesco Tavassi, imprenditore della logistica, fondatore e Presidente di Temi s.p.A., ricevere il Premio dedicato a Pio Alferano e Virginia Ippolito come imprenditore mecenate

E' stato un grande orgoglio per Francesco Tavassi, imprenditore della logistica, fondatore e Presidente di Temi s.p.A., ricevere la scorsa Domenica il Premio dedicato a Pio Alferano e Virginia Ippolito come imprenditore mecenate.

Caro lettore, cara lettrice desidero proporti le parole del Dott. Francesco Tavassi in occasione della premiazione :

"Il sostegno ai territori, arte e patrimonio materiale e immateriale, ambiente e comunità, è un pilastro della nostra cultura d’impresa. Con la Polisportiva Santa Maria, siamo scesi più volte in campo per la sostenibilità e la solidarietà, con l’impegno per le Spiagge Pulite, il sostegno all’Fondazione AIRC per la Ricerca sul Cancro ETS. Abbiamo promosso il Beach Soccer Under 18 e, nel 2022, siamo diventati Campioni d’Italia di tal categoria. Nel 2023 abbiamo giocato in mare il match paralimpico di pallanuoto, con la Waterpolo Napoli Lions e la Dhea Sport, il torneo giovanile di pallanuoto con gli atleti della Pallanuoto Salerno e una lezione/allenamento con la Polisportiva Santa Maria Cilento. Come la Fondazione Pio Alferano e Virginia Ippolito, siamo convinti che il sostegno ai giovani sia la prima e imprescindibile iniziativa di tutela dei nostri valori".

Fonte : Condivisione del Dott. Francesco Tavessi sul social network LinkedIn

La fotografia relativa alla Premiazione dedicata a Pio Alferano e Virginia Ippolito è tratta dalla condivisione del Dott. Francesco Tavessi sul social network LinkedIn

Francesco Maccioni Mediatore Marittimo ed Aereo - Nautic Broker Manager 

Il nuovo traghetto Gnv Polaris supera le prove in mare.La consegna dal cantiere cinese Gsi è prevista entro fine anno e l' impiego del nuovo traghetto da parte di Grandi Navi Veloci sarà sulle linee fra Spagna continentale e isole Baleari

Caro lettore, cara lettrice dalla lontana Cina arrivano le immagini e le informazioni relative alle prove in mare, appena completate con successo, del traghetto da Gnv Polaris, il nuovo traghetto commissionato dal Gruppo Msc per Grandi Navi Veloci e costruito dal cantiere navale Guangzhou Shipyard International (un' azienda parte del gruppo navalmeccanico China State Shipbuilding Corporation).

La firma dell’ordine risale al mese di Dicembre del 2021 e la consegna è prevista per la fine del 2024; la nave GNV Polaris entrerà in servizio sulle rotte che collegano la penisola iberica e per l' esattezza le città di Barcellona e Valencia con le isole Baleari.

Il gruppo armatoriale fondato dal buon Gianluigi Aponte aveva annunciato 2 navi + 2 navi in opzione (insieme alla realtà marittima Fratelli Onorato Armatori – Moby) nei primi mesi del 2018 ma aveva poi preso tempo prima di finalizzare definitivamente questa operazione propiziata e intermediata dalla Unitramp Shipbrokers di Napoli.

Le prime due navi saranno dotate di scrubber mentre le successive due unità ro-pax saranno dual fuel Gnl, avranno 303 cabine e saranno in grado di trasportare trasportare fino a 1.500 passeggeri e 3.100 metri lineari di carico rotabile. Lo scafo sarà lungo 218 metri, largo 29,6 metri e le 2 unità potranno navigare ad una velocità massima di 25 nodi. A bordo ci saranno 299 cabine, mentre l’area pubblica è di circa 5.000 metri quadrati.

Questi nuovi traghetti andranno a implementare l’offerta di capacità e le linee della compagnia di navigazione genovese. Tutte le quattro navi ro-pax in costruzione saranno dotate di sistemi di pulizia dei gas di scarico (Egcs), della riduzione catalitica selettiva (Scr) e di tecnologie di riciclaggio del calore per soddisfare i requisiti Imo Tier III e Eedi Fase II.

Per le realtà Msc e per Grandi Navi Veloci si tratta della prima esperienza nella costruzione di navi passeggeri in Cina.

Presso lo stesso cantiere sono state appena costruite le prime due unità ro-pax per Moby ribattezzate con il nome di "Moby Fantasy" e "Moby Legacy". Diversamente da quelle di Msc esse hanno 237 metri di lunghezza, 32 di larghezza, una stazza lorda di 69.500 tonnellate, una capacità di trasportare fino a 2.500 passeggeri e oltre 3.800 metri lineari di garage, in modo da poter trasportare fino a 1.300 auto o 300 camion.

Fonte : SHIPPING ITALY

La fotografia relativa al traghetto Gnv Polaris è tratta dalla pagina web "SHIPPING ITALY"

Francesco Maccioni  Mediatore Marittimo ed Aereo - Nautic Broker Manager