E' stato ufficializzato l'arrivo a La Spezia e a Genova della prima portacontainer da 24mila Teu.Secondo Psa Pra’ a Genova le megaship possono già arrivare grazie ai nostri investimenti privati

Ha trovato conferme ufficiali la notizia anticipata dalla nota testata giornalistica SHIPPING ITALY secondo la quale prima del battesimo, previsto per il 4 Settembre a Trieste, la Msc Nicola Mastro, dopo lo scalo a Gioia Tauro, approderà a La Spezia e a Genova.

Sebbene la Capitaneria non abbia ancora pubblicato ordinanze al riguardo né a La Spezia né a Genova, e non abbia risposto alla richiesta di informazioni, il doppio scalo ligure è stato inserito nella schedula ufficiale da parte di Msc e confermato dai due terminalisti, La Spezia Container Terminal e Psa Genova Pra’. L' azienda terminalista genovese ha in particolare rilasciato nei giorni scorsi una nota confermando che “la prima portacontainer da 24.000 Teu nel porto di Genova, una nave di 400 metri di lunghezza e di 61 metri di larghezza, era attesa tra la giornata di ieri e quella di oggi 12 Agosto ”.

Trattandosi del primo scalo di una portacontainer da 24mila Teu in porti gateway italiani, Psa enfatizza il fatto che “ il porto di Genova può quindi ospitare anche le navi più grandi del Mondo grazie al piano di investimenti messo in campo da Psa Genova Pra' ""

Se al La Spezia Container Terminal( Lsct), dove esistono limitazioni in ragione delle gru a disposizione, sono state effettuate delle simulazioni per la lavorazione di navi di questa dimensione, evidentemente con esito positivo, al Psa Pra’ le attrezzature in uso sono già allo stato dell’arte. Al netto naturalmente della capacità di smaltimento a terra di grandi volumi di traffico, il limite comune è piuttosto relativo ai pescaggi, con un tetto per Lsct di circa -14 metri e di -15 per Psa Ge Pra’.

Ad ogni modo la Msc Nicola Maistro non arriverà in Liguria a pieno carico e in un porto come nell’altro dovrebbe limitarsi a un numero di movimentazioni standard, non superiore ai 2mila Teu.

Non è chiaro se lo scalo sia un esperimento spot complice il previsto battesimo triestino anche se in realtà una seconda unità della serie, la Msc Mette, sarebbe già destinata a medesimo loop sul servizio Dragon, lo storico servizio della Msc che mette in relazioni i porti asiatici e quelli che si affacciano sul Mar Mediterraneo.

Fonte : SHIPPING ITALY

Immagine tratta dalla pagina web "SHIPPING ITALY"

Francesco Maccioni  Mediatore Marittimo ed Aereo - Nautic Broker Manager 

Efficienza e eccellenza al gateway La Spezia Container Terminal

Vi sono efficienza e eccellenza in azione presso il gateway La Spezia Container Terminal, vista la ragguardevole prestazione tramite la quale la "MSC Nicola Mastro" è ripartita dopo aver completato le operazioni in meno di 27 ore dalla prima movimentazione di container.

Fonte : Contship Italia

Fotografia raffigurante il gateway La Spezia Container Terminal e la nave MSC Nicola Mastro tratta dalla pagina web in LinkedIn " Contship Italia "

Francesco Maccioni Mediatore Marittimo ed Aereo - Nautic Broker Manager 

Il Museo del Mare e delle Tradizioni Marinaresche di Caprera

Caro/a amico/a e membro della community di Cam.TV oggi desidero parlarti del Museo del Mare e delle Tradizioni Marinaresche di Caprera, sorto da un'idea della sezione locale di Italia Nostra, e che propone, attraverso un percorso cronologico, la ricostruzione della storia completa della comunità maddalenina e dell'Arcipelago, a partire dal neolitico fino ai giorni nostri. Grazie alle conoscenze recuperate, per merito anche di Marina Militare, pescatori locali e privati cittadini, sono stati raccolti: modelli, fotografie, documenti, oggetti. L'esposizione di questo variegato materiale testimonia, e documenta, l'antica cultura locale legata al mare, mentre il suo allestimento ricostruisce, in modo semplice e diretto, la storia completa della comunità maddalenina e dell'Arcipelago, a partire dal Neolitico fino ai giorni nostri.

Sulla seconda isola più grande dell’arcipelago della Maddalena, nell’estremo nord-est della Sardegna, vi è quindi un luogo di cultura che permette di ripercorrere le tradizioni marinaresche sarde, maddalenine in modo particolare rivissuta attraverso le rotte del mare e attraverso un percorso cronologico diviso per sezioni, dalla preistoria (a partire dal periodo Neolitico) a oggi.

Fonte : Sardegna Cultura

             SARDEGNA TURISMO

Fotografia ritraente una parte del Museo del Mare e delle Tradizioni Marinaresche di Caprera tratta dalla pagina web " SARDEGNA TURISMO "

Francesco Maccioni  Mediatore Marittimo ed Aereo - Nautic Broker Manager