L' esempio di educazione fornitoci dalla metro di Stoccolma

Caro lettore, cara lettrice un turista italiano un giorno è entrato in una stazione della metro a Stoccolma, capitale della Svezia come ben saprai e ha notato che, tra i tornelli di accesso normali e comuni, ce n’era uno che dava il libero passaggio.Il turista italiano ha chiesto allora alla venditrice di biglietti perché in quel tornello si consentisse di passare liberamente senza guardia giurata nelle vicinanze. La signora gli ha spiegato che era destinato a persone che, per qualche motivo, non avevano i necessari soldi per pagare il biglietto. Lui è rimasto incredulo, e non ha potuto che rivolgerle la domanda che, per lui, era ovvia: "E se la persona ha i soldi ma semplicemente non vuole pagare ?

La bigliettaia con un sorriso di sorprendente purezza gli ha risposto: " Ma perché dovrebbe farlo ? ".

Incapace di rispondere ulteriormente l’ingegnere italiano ha pagato il biglietto e si è diretto al tornello, seguito da una folla che aveva regolarmente pagato il biglietto. Il tornello è stato cosi' lasciato vuoto.

L’ onestà è uno dei valori più liberatori che un popolo possa possedere e un' azienda che riesce a trasformare questo valore in qualcosa di naturale si trova senza dubbio in uno stato di maggiore sviluppo.

Caro lettore, cara si tratta cosi' di educazione, coltiva, è il mio invito, questo valore e trasmettilo ai tuoi figli, nipoti, studenti, alla società.

Il tuo mondo infatti cambia quando cambi tu, sarebbe tanto bene per la società trasformare l' onestà e la buona fede in una abitudine.

Fonte : Articolo curato dal signor Piero Marco pizzi e proposto da E' la vita sul social network Facebook

L' immagine raffigurante la metro di Stoccalma è tratta dall' articolo curato dal signor Piero Marco pizzi e proposto da E' la vita sul social network Facebook

Francesco Maccioni  Mediatore Marittimo ed Aereo - Nautic Broker Manager 

Impressionante ! a Stoccarda, in Germania, esistono dei tram dotati di piattaforme speciali per le biciclette

Caro lettore, cara lettrice sono lieto nell' informarti che a Stoccarda, in Germania, ci sono dei tram dotati di piattaforme speciali per le biciclette.

A Stoccarda la differenza di altitudine tra Marienplatz, un luogo con una storia che affonda le radici nel lontano 1876 quando fù creato come parco dedicato a Marie zu Waldeck e Pymont, promessa sposa dell’allora re di Württemberg, Guglielmo II. e il quartiere Degerloch è di circa 200 metri e questa soluzione ingegnosa di trasporto facilita la vita ai ciclisti, permettendo loro di superare la ripida salita senza sforzo.

Caro lettore, cara lettrice si tratta cosi' di un’ ottima risposta a quella che è una sfida urbana !

Fonte : Ti sembra normale ?

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La fotografia raffigurante un tram a Stoccarda dotato di una piattaforma per le biciclette è tratta dalla pagina web " Ti sembra normale ? "

Francesco Maccioni Mediatore Marittimo ed Aereo - Nautic Broker Manager 

La ferrovia sospesa di Wuppertal, in Germania.E' la ferrovia più antica, sia elettrica che sospesa, e funziona perfettamente dal 1901 !

Wuppertal è una cittadina tedesca, essa si trova esattamente nello stato federale della Renania Settentrionale - Vestfalia che prende il nome dal fiume Wupper dal quale è attraversata.Come tante altre cittadine situate in questa zona della Germania Wuppertal si rivela un ottimo posto dove poter vivere : curato, con dei bei negozi e piacevoli vie pedonali da percorrere.

In questa cittadina non vi sono grandi attrazioni che la contraddistinguono se non fosse per il suo sistema di trasporto chiamato "Wuppertaler Schwebebahn" che letteralmente significa "Ferrovia Sospesa di Wuppertal".

Dal 1901 infatti la città di Wuppertal possiede una metropolitana sospesa che passa sopra le teste dei suoi cittadini, i quali la prendono quotidianamente per andare al lavoro, per fare la spesa, per gli impegni di ogni giorni quasi senza farci caso, mentre i turisti non restano differenti ad un tale servizio e c'è chi si reca appositamente a Wuppertal appositamente per vedere e provare questo caratteristico trasporto pubblico, rappresentato dalla ferrovia più antica sia elettrica che sospesa e perfettamente funzionante.

Quindi non è solo il fatto di essere sospesa in aria a rendere la metro di questa cittadina della Renania Settentrionale - Vestfalia ma anche la sua storia ricca di curiosi e affascinanti aneddoti.

La ferrovia di Wuppertal è la più antica nel suo genere, iniziò ad essere costruita nell' estate del 1898 e nel 1925 ha raggiunto il record di oltre 20 milioni di passeggeri.Essa scorre attraverso dei bracci nella parte superiore dei vagoni, su un' unica rotaia centrale (una per la direzione di andata ed una per la direzione di ritorno) che si estende per 13 chilometri, collegando diversi quartieri della città.

Per gran parte del suo percorso la ferrovia segue il fiume Wupper, per maggiore precisione dalla fermata Zoo/Stadion alla fermata Oberbarmen, con il vantaggio per la città di non sottrarre spazio utile e di avere, per i passeggeri,  una bella vista dalle grandi finestre posteriori del treno.

Si tratta di un' opera geniale in modo particolo se si considera il periodo nel quale è stata realizzata.Tuttavia la storia di questa  metro non è priva di incidenti, il più famoso è quello che ha visto come protagonista Tuffi, l' elefantino del circo Althoff, e che è diventato il simbolo della città.

Nel mese di Luglio del 1950 per pubblicizzare gli spettacoli del circo Tuffi è stato su un treno della ferrovia e, probabilmente in preda alla paura, si è buttato giù rompendo la parete del vagone e cadendo nel fiume Wupper.

Fortunatamente la storia è finita a lieto fine, dato che Tuffi ne è uscito illeso con appena un graffio sulla groppa.

Successivamente ci sono stati altri incidenti più o meno gravi, ad esempio quello accaduto nel 1968 quando è capitato che un camion si è scontrato con una colonnina di ancoraggio provocando dei danni tanto da bloccare la ferrovia per un periodo di tempo di 10 settimane (attualmente le colonnine sono provviste di barriere onde evitare incidenti del genere), mentre nel dicembre del 1970 è deragliato per la prima volta un treno e in questa circostanza il danno è stato immediatamente riparato.

L' incidente più grave nella storia di questa metro si è verificato nel giorno del 12 Aprile 1999 quando entrambi i vagoni del primo treno del giorno, colmo di persone, si sono sganciati dal binario precipitando per ben 8 metri cadendo sul fiume.Quel giorno hanno perso la vita 5 passeggeri e altri 47 sono rimasti feriti.

Si ritiene che la causa dell' incidente sia stata semplicemente una svista da parte degli operai che avevano svolto i lavori di restauro, alla fine dei quali avevano distrattamente lasciato un gancio di metallo sul binario.

Fino ad allora la metro di Wuppertal era considerata il mezzo staticamente più sicuro al Mondo non avendo avuto incidenti mortali per quasi un secolo dalla sua nascita.Questi incidenti non costituiscono motivo di dissuasione nel visitare la città di Wuppertal, dato che è anche grazie agli errori e agli incidenti che la sua ferrovia sospesa è riuscita a migliorarsi e a mantenersi tuttora attiva, arrivando ad essere sempre più sicura e diventando famosa per l' unicità della sua storia e per le sue particolare caratteristiche.

Fonte : Condivisione del signor Mauro Katia Colella sulla pagina web "il piacere della scoperta"

              Expressyourtravel

La fotografia raffigurante la metro sospesa in aria della città di Wuppertal è tratta dalla pagina web "Expressyourtravel"

Francesco Maccioni  Mediatore Marittimo ed Aereo - Nautic Broker Manager