Il Gruppo Grendi, attraverso le sue società Mito of Sardinia e Grendi Trasporti Marittimi (Gtm), ha accolto a Cagliari una delegazione di 21 dirigenti del gruppo Maersk.Al centro dell’incontro la solida partnership, che ha reso Cagliari un hub cruciale per i traffici verso il Nord Africa

Lo scorso 24 Settembre il Gruppo Grendi, attraverso le sue società Mito of Sardinia e Grendi Trasporti Marittimi (Gtm), ha accolto a Cagliari una delegazione di 21 dirigenti del gruppo Maersk, leader di settore.L' incontro ha avuto come discussione centrale il rafforzamento dei flussi logistici tra l’Isola e i principali mercati del Nord Africa.

La collaborazione nel campo della logistica integrata tra i due gruppi, leader di settore, ha infatti celebrato un notevole risultato, come informa la Grendi S.p.A. in una nota aziendale: sono state superate le 100 navi Ro-Ro gestite da Grendi per conto della Maersk sulla rotta da e per la Tunisia. Questa soluzione di trasporto, operativa dal Novembre 2023, ha rivelato il porto di Cagliari come un nodo nevralgico per i collegamenti marittimi internazionali diretti verso l’Africa settentrionale.

Hanno preso parte all’incontro, tenutosi negli uffici della Grendi, i vertici di Maersk delle aree Europa Sud Ovest (Francia, Spagna, Portogallo, Marocco, Algeria e Tunisia) e Europa Sud Est (Italia, Grecia, Ungheria, Repubblica Ceca, Slovacchia, Croazia, Serbia e Slovenia), tra cui gli amministratori delegati Emilio De La Cruz e Alessandro Maldina. Ad accoglierli è stato l’amministratore delegato di Grendi Trasporti Marittimi, il Dr. Antonio Musso, che ha in più fornito una panoramica completa sulle attività e sui più recenti sviluppi del Gruppo.

La giornata è poi proseguita con un tour approfondito del polo logistico. Sulle banchine, i dirigenti della Maersk hanno potuto osservare da vicino le procedure di carico nave, con particolare interesse per il sistema delle cassette, tratto distintivo dell’offerta intermodale della Grendi S.p.A. La visita ha incluso anche i piazzali di Mito, il terminal container del Porto Canale, che nel 2024 ha registrato una movimentazione superiore ai 150.000 Teu. Il terminal recentemente ha inoltre ottenuto il rinnovo della sua concessione per 20 anni, su 750 metri di banchina e oltre 179.000 metri quadrati di spazi operativi. E’ stata infine osservata l’area magazzini gestita dalla M.A. Grendi Società Benefit, utilizzata per l'attività di stoccaggio e la distribuzione dell’ultimo miglio delle merci nel Sud e Centro Sardegna.

L’ impegno congiunto delle due importanti realtà, conclude la nota del Gruppo Grendi, si è concluso in un’ atmosfera conviviale, con una cena a base di piatti della tradizione sarda.

Fonte: SHIPPING ITALY

La fotografia relativa all' incontro tra una delegazione di Maersk e il Gruppo Grendi S.p.A. avvenuto a Cagliari lo scorso 24 Settembre è tratta dall'articolo pubblicato su SHIPPING ITALY

Francesco Maccioni Mediatore Marittimo ed Aereo - Nautic Broker Manager 

La realtà SEASTAR Shipping Agency è stata presente al Monaco Yacht Show svoltosi dal 24 al 27 Settembre scorsi

La Dott.ssa Leonarda Piroddi, Ceo e Founder e che guida magistralmente l' agenzia marittima SEASTAR nei giorni scorsi è stata lieta di annunciare la partecipazione al Monaco Yacht Show 2025 della nota e importante agenzia marittima che opera principalmente nella splendida e rinomata Costa Smeralda.

Dal 24 al 27 Settembre, per l' esattezza a Port Hercule – Monte Carlo, per la realtà sarda nel settore dello shipping è stata una valida opportunità per incontrare partner, clienti e appassionati del mare nonchè un evento unico per scoprire e condividere insieme la passione per la nautica di lusso.

Fonte: Condivisione della dott.ssa Leonarda Piroddi, Ceo e Founder dell'agenzia marittima SEASTAR, sul social network LinkedIn

L' immagine relativa alla partecipazione dell'agenzia marittima SEASTAR all' evento di settore "Monaco Yacht Show" è tratta dalla condivisione della dott.ssa Leonarda Piroddi sul social network LinkedIn

Francesco Maccioni Mediatore Marittimo ed Aereo - Nautic Broker Manager 

Lo scorso 12 Settembre ci si è riuniti a Palermo per discutere del futuro sostenibile del sistema portuale siciliano, fra geopolitica e transizione nonchè delle prospettive per il traffico commerciale e per la nautica da diporto

Caro lettore, Cara lettrice sono lieto nell' informarti che lo scorso 12 Settembre ci si è riuniti a Palermo, la città natale del mio nonno materno e alla quale pertanto sono particolarmente legato, per discutere del futuro sostenibile del sistema portuale siciliano, fra geopolitica e transizione nonchè delle prospettive per il traffico commerciale e per la nautica da diporto.La giornata di lavori è stata promossa da UNIONE CAMERE SICILIA E UNIONTRASPORTI.

Per il Presidente di Confetra Sicilia, il dott. Mauro Nicosia, è stata "un'occasione discutere delle opportunità offerte dalla blu economy. Infrastrutture moderne e performanti. Strumenti digitali e semplificazioni. Zes e zone franche doganali. Internazionalizzazione e cultura d’impresa".

Queste rappresentano, sempre secondo il dott. Mauro Nicosia e secondo il mio modesto parere da Mediatore Marittimo ed Aereo, le prerogative per rendere la splendida terra di Sicilia un polo di attrazione di merci e opportunità.

Fonte: Condivisione del dott. Mauro Nicosia sul social network LinkedIn

La fotografia relativa al meeting svoltosi a Palermo e promosso da UNIONE CAMERE SICILIA e UNIONTRASPORTI è tratta dalla condivisione del dott. Mauro Nicosia sul social network LinkedIn

Francesco Maccioni Mediatore Marittimo ed Aereo - Nautic Broker Manager