Cari amici e membri dell' allargata "famiglia" di Cam.TV sono lieto nell'informarvi che durante la giornata di ieri, 22 Settembre, il Ministro dei Trasporti della Repubblica Ceca, Mr. Martin Kupka, l'Ambasciatore d'Italia a Praga S.E. Mauro Marsili e il Presidente Camic Danilo Manghii, sono stati in visita nella sede della Iveco Czech Republic, a.s., socio Camic. La visita è stata accompagnata dalla presenza del Direttore Generale di Iveco Czech Republic , a.s. , Mr David Kříž e di alcuni rappresentanti del Gruppo, un "tassello" dell'eccellenza italiana in terra ceca.

W l'Italia e le sue eccellenze nel Mondo !

Fonte : Camera di Commercio e dell'Industria Italo-Ceca

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Francesco Maccioni Mediatore Marittimo ed Aereo - Nautic Broker Manager 

Svolta al Porto Canale di Cagliari con il via alle assunzioni degli ex lavoratori

Nella mattina di oggi è stato pubblicato nelle pagine dell’ agenzia Aspal l’avviso che prevede incentivi alle imprese per le assunzioni che riguardano gli ex lavoratori di Macchiareddu. L ’assessore regionale al Lavoro l' on. Alessandra Zedda per l' occasione ha affermato “La battaglia continua, non lasciamo indietro nessuno” e speriamo tanto che possa essere cosi' dato che il lavoro offre la dignità alla persona.

Fonte : Casteddu Online

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Francesco Maccioni  Mediatore Marittimo ed Aereo - Nautic Broker Manager 

Cari amici e membri della community di Cam.TV i big carrier dopo 2 anni al massimo sono chiamati a fare i conti con una situazione diversa.

Infatti gli spettri della recessione, l’allentamento dei problemi di congestione e la stabilizzazione delle rate di nolo stanno portando il mercato del trasporto marittimo di container ad una situazione critica; sembrano ormai essere alle spalle in maniera definitiva i tempi in cui le rate di nolo nel mercato del trasporto marittimo di container muovevano continuamente al rialzo grazie alla sovraalimentazione assicurata dai problemi di congestione portuale e, quindi, dalla carenza di navi disponibili.

E la recente analisi offertaci dal CEO Vespucci Maritime, il bravo Mr. Lars Jensen, sull’andamento dei tassi di utilizzazione delle navi sembra certificare l'attuale situazione, dato che se negli scorsi 18 mesi era difficile, se non addirittura impossibile, trovare una portacontainer disponibile, oggi la situazione sta cambiando in modo netto.

L' analisi nel presente da parte dell'esperto Mr. Lars Jensen nulla dice, chiaramente, delle strategie che i big carrier vorranno adottare in futuro per contrastare il trend ribassista delle rate di nolo. Le riduzioni programmate della capacità di stiva sono da sempre l’arma migliore della quale dispongono i carrier per rafforzare il proprio posizionamento competitivo nel mercato, pertanto è  probabile che in vista di un inizio di autunno ricco di incognite tornino presto a crescere.

Fonte : Port News Magazine dell'Autorità di Sistema Portuale del Mar Tirreno Settentrionale

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Francesco Maccioni  Mediatore Marittimo ed Aereo - Nautic Broker Manager