E' stata inaugurata nella Bassa Sassonia in Germania la prima linea ferroviaria per passeggeri ad idrogeno

In Bassa Sassonia è stata inaugurata la prima flotta al Mondo di treni passeggeri alimentati a idrogeno dato che 14 treni con propulsione a celle a combustibile a idrogeno hanno sostituito i treni alimentati a diesel.

I nuovi treni vantano un'autonomia di 999 km ed una velocità di 140 km orari e  sono dotati di celle a combustibile che producono elettricità attraverso una combinazione di idrogeno e ossigeno, un processo che rilascia vapore e acqua come uniche emissioni.Questi treni faranno cosi' risparmiare 1,6 milioni di litri di carburante diesel ogni anno e tutto l’inquinamento che da esso ne deriva.

Il "Coradia iLint2  è il primo treno passeggeri al Mondo a funzionare con una cella a combustibile a idrogeno che genera energia elettrica per la propulsione. Questo treno prodotto dall’azienda francese Alstom presenta diverse innovazioni: conversione di energia pulita, accumulo flessibile di energia nelle batterie e gestione intelligente della forza motrice e dell’energia disponibile, il suo funzionamento risulta pertanto pulito e sostenibile, mantenendo  per giunta prestazioni elevate e presentando costi di gestione molto bassi.

Questi treni sono già stati ordinati ed entreranno presto in servizio in Francia, Italia, Svezia, Olanda e Austria.

Fonte : Mezzopieno News 

             Ansa

Immagine tratta da(by) Ansa  Web Page

Francesco Maccioni  Mediatore Marittimo ed Aereo - Nautic Broker Manager 

Una Bulk Carrier e' stata preventivamente fatta adagiare sul letto della baia di Gibilterra a seguito della collisione con un'altra nave.

Il Corriere delle Sera di oggi cita l'affondamento di una Bulk Carrier, con conseguente rischio ambientale, che e' stata invece preventivamente fatta adagiare sul letto della baia di Gibilterra a seguito della collisione con un'altra nave.

Per il valore di una corretta informazione occorre porre l'attenzione sulle seguenti considerazioni :

- La nave non e' una petroliera (che di quelle dimensioni se carica avrebbe potuto trasportare fino a 40,000 tonnellate di prodotti petroliferi) bensi' e' una nave da trasporto di merci alla rinfusa di fatto carica con materiale di ferro ( Bulk Carrier) .

- La nave non e' affondata ma molto abilmente e' stata fatta poggiare sul fondo dal pilota in modo da agevolare il salvataggio e la rimozione di prodotti dannosi ed inquinanti.

- La nave ha del carburante a bordo(ex Tradewinds "The OS 35 was loaded with 183 tonnes of heavy fuel oil, 250 tonnes of diesel and 27 tonnes of lube oil when it departed Gibraltar on Monday on a voyage to Vlissingen in the Netherlands with a steel cargo.")di fatto fortunatamente non molto e soprattutto poco heavy fuel (prodotto persistente). Visto la posizione ed il fatto che la nave e' accessibile ai soccorritori e le autorita' possono proteggere la zona circostante la nave fortunatamente si trova nelle "migliori" condizioni (tenuto conto del danno subito) per evitare un disastro ambientale.

Fonte : Paolo Enoizi linkedin Page

Immagine tratta da(by) SKY TG24 Web Page

Francesco Maccioni Mediatore Marittimo ed Aereo - Nautic Broker Manager  

L’ Odyssey of the Seas regina dei mari appartenente alla flotta Royal Caribbean International con turisti Lgbt+ è arrivata a Cagliari

La nave da crociera, impegnata in un itinerario iniziato a Roma, è arrivata nel capoluogo sardo con a bordo quasi 3.700 passeggeri.

L’ Odyssey of the Seas la regina dei mari appartenente alla flotta Royal Caribbean International è stata accolta dal personale di Cagliari Cruise Port, operatore del terminal crociere nel capoluogo sardo, e dal cluster crocieristico locale, alle 9,30 del mattino ed ha ormeggiato al Molo Rinascita La compagnia americana alla quale appartiene la splendida nave vanta 42 navi e 5 brand differenti, nonchè controlla quasi il 26% del mercato crocieristico mondiale.

Impegnata in un itinerario iniziato il 21 agosto a Roma (Civitavecchia) e che include, oltre Cagliari, Santorini, Mykonos, Bodrum, Messina e Napoli l'Odyssey of the Seas è arrivata nel capoluogo sardo con a bordo quasi 3.700 passeggeri desiderosi di scoprire le bellezze della città e del territorio del Sud Sardegna, il tutto è stato organizzato dal tour operator Atlantis, specialista in viaggi per clienti Lgbt+.

Classificata tra le meganavi, l’ Odyssey of the Seas può ospitare fino a 4.900 passeggeri, vanta 48 metri di lunghezza e 8,5 metri di pescaggio ed è ritenuta la nave da crociera più grande ad aver mai ormeggiato nel porto di Cagliari oltre ad essere al suo primo scalo nella città capoluogo della Sardegna, per l'occasione si è tenuta sottobordo una cerimonia di scambio crest con il comandante della nave, a cui hanno partecipato Raffaella Del Prete, general manager di Cagliari Cruise Port, Massimo Deiana, Presidente dell’Autorità di Sistema Portuale del Mare di Sardegna, con la marketing manager, Valeria Mangiarotti, e Alessandro Sorgia, assessore al turismo del Comune di Cagliari.

Fonte : Cagliaripad

Immagine tratta da(by) VesselFinder Web Page

Francesco Maccioni Mediatore Marittimo ed Aereo - Nautic Broker Manager