Confindustria ha scoperto il valore della logistica merci.E' stato presentato a Roma un dossier di 63 pagine intitolato: “Industria, trasporti, logistica e infrastrutture: insieme per la competitività del Paese”

Confindustria ha scoperto il valore della logistica merci ed ha presentato a Roma  un dossier di 63 pagine intitolato: “Industria, trasporti, logistica e infrastrutture: insieme per la competitività del Paese” in occasione di un convegno durante il quale l’associazione degli industriali ha lanciato le sue proposte per un “sistema logistico moderno” che possa essere “un fattore di competitività per il settore manifatturiero”.

Per gli industriali “occorre uscire dall’ottica in cui logistica e trasporti sono considerati solo come un costo e non come un asset competitivo su cui far leva” e riconoscono che occorre superare una situazione “frammentata”, con “costi meno competitivi rispetto ai grandi operatori internazionali”.

E' emersa inoltre 

Tra le proposte degli industriali vi è  uno “sviluppo e ammodernamento” ed in modo particolare un miglioramento della programmazione infrastrutturale, necessario, ed infine una qualità dei progetti e delle opere da realizzare.

Il dossier presentato dall' associazione degli industriali si sofferma su specifiche aree di intervento.

Secondo quanto indicato da Confindustria Il valore totale delle attività logistiche in Italia è stato nel 2023 di 135,4 miliardi di euro, l’8,2% del Pil, e occupa circa 1,4 milioni di addetti. 

Fonte : SHIPPING ITALY

La fotografia relativa il convegno di Confindustria svoltosi a Roma è tratta dall' articolo di SHIPPING ITALY su LinkedIn

Francesco Maccioni  Mediatore Marittimo ed Aereo - Nautic Broker Manager 

La brava Dott.ssa Valeria Mangiarotti, Marketing Manager presso Autorità di Sistema Portuale del Mare di Sardegna, ci rivela, secondo un'analisi, che tutti i porti sardi presentano un pieno, che è tornato il settore del lusso e che si prevede un anno, quello appena iniziato, da record

Il boom del settore croceristico coinvolge tutti i porti sardi, non solo quello della città capoluogo, Cagliari e l'anno, appena iniziato, si preannuncia senza precedenti, sia per le prenotazione sia per il numero di passeggeri attesi.

E' quanto emerge dal calendario pubblicato sul sito istituzionale dell' Autorità di Sistema Portuale del Mare di Sardegna, che con oltre 260 navi ed il transito di almeno 650 mila passeggeri, conferma un nuovo anno, quello del 2024, di crescita per il settore.Ad Olbia la stagione si arricchisce con gli scali di Costa Crocere, che si aggiunge agli approdi della concorrente MSC, della Marella e di altri brand del settore del lusso come Regent, Azamara e Silver Sea.

Mentre sono confermate a Porto Torres le compagnie Reinaissance di Compagnie Francaise de Croisieres e Island Sky di Noble Caledonia e a Golfo Aranci Ovation e Sojourn di Seabourn.

Per quanto riguarda la città di Oristano gli scali in programma sono quelli della Marella Cruise Line e della Vasco Da Gama, di proprietà della compagnia di lusso tedesca Nicko Cruises.

Il Prof. Massimo Deiana, Presidente dell ' Autorità di Sistema Portuale del Mare di Sardegna, sottolinea, con viva soddisfazione, il successo seppure vi sia ancora tanto da lavorare per potenziare l' appeal nei porti di Arbatax e di Oristano e riconquistare importanti fette di mercato su Olbia, Porto Torres e Golfo Aranci.

Il Prof. Massimo Deiana si mostra fiducioso che, già in occasione del Seatrade Cruise Global che si terrà nel prossimo mese di Aprile a Miami, si riuscirà a sensibilizzare i gruppi armatoriali per un ulteriore incremento durante l' anno in corso.

Fonte : Condivisione della Dott.ssa Valeria Mangiarotti, Marketing Manager presso Autorità di Sistema Portuale del Mare di Sardegna, su LinkedIn

La fotografia raffigurante il porto di Alghero è tratta dalla pagina web "Consorzio Porto di Alghero"

Francesco Maccioni Mediatore Marittimo ed Aereo - Nautic Broker Manager 

La GTS Rail accoglie con entusiasmo l' arrivo delle nuove locomotive TRAXX 494 "Bari" e "No Pain No Gain", che rappresentano i primi due esemplari di un ordine imponente di 20 unità

La GTS Rail ha accolto con entusiasmo l' arrivo delle nuove locomotive TRAXX 494 "Bari" e "No Pain No Gain", realizzate da Alstom e che rappresentano i primi due esemplari di un ordine imponente di 20 unità. L' azienda guarda futuro con determinazione, poiché entro la fine del 2025 la flotta conterà 48 unità, ma ha già raggiunto un traguardo frutto dell' impegno costante nell' innovazione e nell' eccellenza.

Fonte : GTS Rail

             Ferrovie.info

La fotografia è tratta dalla pagina GTS Rail in Facebook

Francesco Maccioni Mediatore Marittimo ed Aereo - Nautic Broker Manager