Il traghetto "Bithia"

Caro lettore, cara lettrice oggi desidero parlarti del traghetto "Bithia" e della sua gloriosa storia.La nave è stata varata dalla Fincantieri il 10 Febbraio del 2001 e consegnata alla società armatrice "Tirrenia" il 9 Luglio dello stesso anno per entrare in servizio il 1º Agosto sempre del 2001 sulla rotta Genova-Porto Torres. Dal 21 dicembre 2023 al 7 Febbraio 2024, nei cantieri navali di Genova, le è stata cambiata la livrea adattandola a quella della Moby Lines ed è stata pertanto rinominata "Moby Ale Due". Il traghetto è tornato commercialmente operativo dalla sera dell' 8 Febbraio dello stesso anno sulla tratta Civitavecchia-Olbia. Dal 17 Marzo dello stesso anno il traghetto è passato a collegare la città di Porto Torres a quella di Genova , trasportando i passeggeri in maniera confortevole.

Suddetta nave vanta una lunghezza di 214 metri e una larghezza di circa 26, raggiunge la stazza lorda di 36.500 tonnellate di stazza, entrando a far parte delle più grandi navi-traghetto d'Italia.Tuttavia, queste dimensioni hanno creato non pochi problemi nei porti di Arbatax e Porto Torres, che hanno necessitato di lavori di adeguamento per ospitare la "Bithia" e le sue gemelle.

La "Bithia" può ospitare a bordo 2.700 passeggeri e circa 900 autovetture e ha una capacità merci di 915 metri lineari, che corrispondono a circa 70 semirimorchi, viene pertanto ritenuta, come le sue gemelle, una nave cruise ferry.Il suo nome era dedicato a un nome leggendario della Sardegna: dedicato infatti all' antica città punica nel sud dell'isola e nel 2018 è stata verniciata con livrea DC Comics raffigurante "Superman" e "Supergirl", per poi godere dal mese di Febbraio del corrente anno della nuova livrea Moby.

Fonte :  Cagliari Capitale

              Moby S.p.A.

              Wikipedia

Immagine tratta dalla pagina web "Cagliari Capitale"

Francesco Maccioni Mediatore Marittimo ed Aereo - Nautic Broker Manager 

Caro lettore, cara lettrice sono lieto nell'informarti che i nuovi treni Railjet sulla linea del Brennero sono veloci e comodi.Con essi è possibile attraversare la tratta Bolzano - Monaco in poco meno di 4 ore.E' dallo scorso Lunedi' 8 Aprile che questi treni di ultima generazione Railjet della Öbb hanno preso a viaggiare.

Caro lettore, cara lettrice sento di allegare il video relativo a testimonianza.

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Fonte : TV33 - La vostra tv in Trentino Alto Adige

Il video è tratto dalla pagina web "TV33 - La vostra tv in Trentino Alto Adige"

Francesco Maccioni Mediatore Marittimo ed Aereo - Nautic Broker Manager 

Il traghetto Taurus, introdotto durante l'estate sel1998 sulla rotta Civitavecchia -Olbia insieme al suo gemello Aries, permetteva di attraversare la tratta in poco più di tre ore

Caro lettore, cara lettrice il traghetto "Taurus", introdotto durante l'estate sel1998 sulla rotta Civitavecchia-Olbia insieme al suo gemello "Aries", permetteva di attraversare la tratta in poco più di tre ore.

Nel 2003 la società armatrice ha messo la nave in disarmo dopo soli cinque anni di vita., dato che questo tipo di traghetto, dalle alte prestazioni, si è dimostrato poco economico a causa degli altissimi consumi di carburante intorno ai 290 kg gasolio al minuto, la poca versatilità e soprattutto, la crescente concorrenza nel settore marittimo.Risultò difficile anche la venderlo. A questo tipo di traghetto furono infatti preferiti i catamarani, più stabili e con costi gestionali minori.

Un acquirente interessato al traghetto "Taurus" fù la Marina statunitense ma le parti non si accordarono sul prezzo cosicchè è stato demolito in Turchia nel 2011.

Fonte : Cagliari Capitale

La fotografia raffigurante il traghetto "Taurus" è tratta dalla pagina web "Cagliari Capitale"

Francesco Maccioni  Mediatore Marittimo ed Aereo - Nautic Broker Manager