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VW-PORSCHE 914/6 Hispano-Alemán
Nel marzo 1970, l'importatore spagnolo Porsche Werner Bernhard Heiderich e fondatore della Hispano Aleman, acquistò una VW-Porsche 914/6 per trasformarla esteticamente e affidò questo incarico a Pietro Frua.
Il motore fu eleborato e portato a una potenza di 225 CV, per una velocità max di 230 km/h..
L'auto fu presentata al Salone di Ginevra del 1971, dove fu vista dal CEO di Porsche a cui piacque tanto da pensare di avviare una piccola produzione negli stabilimenti della Hispano-Alemán di Madrid. Frua, però, rivendicò la proprietà intellettuale dell'auto perchè, secondo quanto sosteneva, Heiderich aveva pagato per progettare e costruire il veicolo, ma non i diritti di riproduzione.
Ne derivò una controversia legale, che portò Frua a far sequestrare l'auto dalla dogana svizzera dopo il salone. Ci sarebbero voluti 5 anni per stabilire in via giudiziale dal tribunale di Torino la ragione di Heiderich.
Alla fine del 1975, però, la produzione della Porsche 914 era terminata e così il progetto rimase solo un prototipo funzionante di proprietà di Heiderich e della sua famiglia.