Roberto Galante

Founder Junior

ARTE NELL' INSTALLAZIONE DI UN ASCENSORE..... CAPOLAVORO

Roberto Galante

Founder Junior

INTERNET ALLA VELOCITÀ DELLA LUCE ED ANCHE MOLTO PIÙ SICURO?.... Alcuni ricercatori sono riusciti a sviluppare una memoria che può memorizzare fotoni, particelle quantiche che viaggiano altissima velocità (praticamente alla velocità della luce). La tecnologia potrebbe trovare il suo pieno utilizzo in un eventuale e futuro Internet quantistico dato che è stato possibile leggere le proprietà degli stessi fotoni senza alterare le loro proprietà quanto-meccaniche. Per questioni di natura tecnica, oggigiorno, anche nelle reti di telecomunicazioni a banda larga e in quelle fibra ottica, ogni bit di informazione viene codificato in impulsi di luce ognuno dei quali contiene parecchie centinaia di fotoni. Le ricerche per arrivare a stipare un solo fotone per bit sono state tantissime nei decenni passati ma risultati pratici raramente sono arrivati. Ora le speranze di sviluppare una codifica con un bit per fotone apre ad un nuovo mondo della comunicazione digitale molto più efficace e basato sulle leggi della fisica quantistica. Dette leggi consentono ad un singolo fotone di codificare non solo gli stati 0 e 1 di un bit ma anche di codificare la sovrapposizione di entrambi gli stati contemporaneamente. La ricerca è arrivata a sviluppare dunque una memoria quantistica molto veloce ma anche relativamente semplice che memorizza i fotoni in un gas di atomi di rubidio. I processi di memorizzazione e di recupero vengono effettuate tramite un laser. Oltre alla velocità di molto superiore, i vantaggi sono essenzialmente due: non c’è bisogno di alcuna tipologia di raffreddamento e la tecnologia stessa può essere stipata in dispositivi molto compatti. Si tratta di un metodo per permettere una comunicazione non solo sicura ma anche superveloce rispetto agli standard odierni.

Roberto Galante

Founder Junior

Le auto elettriche devono fare rumore.....Sono anni che lo dico, negli USA vi è l' obbligo già da tempo.... Dal primo luglio 2019 è in vigore in tutta l’Unione Europea una normativa che obbliga i produttori di auto elettriche e ibride a montare un dispositivo chiamato AVAS (acronimo di Audible Vehicle Alert System) che permette anche a queste auto di emettere un rumore mentre circolano, come le auto alimentate a carburante. La normativa è stata introdotta viste le numerose preoccupazioni per l’eccessivo silenzio delle auto elettriche, una questione di cui si discute da diversi anni per i potenziali rischi che corrono i pedoni distratti che non sentono il rumore dell’auto e i non vedenti. La normativa impone che tutti i nuovi modelli di auto elettriche prodotti a partire dal primo luglio abbiano installato di serie l’AVAS, un sistema che tramite uno speaker emette un suono artificiale – che potrà essere personalizzato dai diversi costruttori – che dovrà avere un volume che vada da un minimo di 56 decibel a un massimo di 75 decibel. L’attivazione dell’AVAS sarà obbligatoria fino a una velocità di 20 km/h e in retromarcia. Alcuni produttori hanno già installato l’AVAS nei loro modelli di auto elettriche in commercio (come la Jaguar I-PACE e la Nissan LEAF) ma finora il sistema era disattivabile in qualsiasi momento. Con l’entrata in vigore della nuova normativa il suono non potrà essere disattivato. I proprietari di auto elettriche e ibride che sono già in circolazione che non hanno il sistema AVAS installato avranno tempo fino al primo luglio 2021 per aggiornare la propria vettura. Dal primo settembre, inoltre, una normativa simile entrerà in vigore anche negli Stati Uniti, dove l’agenzia per la sicurezza stradale americana NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) ha stabilito che il suono prodotto dall’AVAS dovrà essere attivo fino a una velocità di 28 km/h.

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