Mondo Motori

https://youtu.be/N59tikMzk0Q Orgoglio italiano🇮🇹

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Attualmente in Formula E ci sono 12 squadre, tra le quali ci sono numerose case costruttrici che hanno scelto questo nuovo campionato per farsi spazio nel mondo delle competizioni a zero emissioni. Gli ultimi arrivi, in ordine di tempo, sono Nissan, Porsche e Mercedes, entrambe con team ufficiali. Tuttavia, a parte la sponsorizzazione di Geox nel team Dragon, dall'addio di Jarno Trulli manca una vera e propria presenza italiana. In un momento di scelte importanti, FCA ha scelto la via della Formula 1 per Alfa Romeo, lasciando solo voci su una possibile partecipazione futura di Maserati, intenta in un piano di elettrificazione della flotta. Ci ha pensato Gianfranco Pizzuto, imprenditore altoatesino e italianissimo, già tra i fondatori della Fisker Automotive, poi rilevata da un altro gruppo e diventata Karma Automotive. Il primo ad essere coinvolto nel progetto è stato Mark Lander, proprietario dell'azienda turca Imecar, esperta di motori elettrici, batterie, e conversioni da mezzi endotermici. Di fatto quindi la squadra sarebbe italo-turca, come dimostra la bandiera della Turchia riprodotta nella pinna posteriore del rendering della monoposto Gen2 EVO. In pochi giorni sui social network sono piovute candidature di ogni livello, da ingegneri, ad avvocati, fino addirittura ex team principal con già esperienza in Formula E.

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Dopo aver smesso di produrre la Mito, Alfa Romeo ha deciso che metterà la parola fine anche alla produzione dell’Alfa Romeo Giulietta entro la fine di quest’anno. Al suo posto, la casa automobilistica di Arese prevede di presentare almeno due SUV. In molti si aspettavano un aggiornamento della Giulietta utilizzando la piattaforma Giorgio usata per Giulia e Stelvio. La trazione posteriore avrebbe reso la compatta un’auto sicuramente allettante per molte persone. Fortunatamente, qualche settimana fa Alfa Romeo ha presentato le prestanti Giulia GTA e GTAm con motore V6 biturbo da 2.9 litri capace di sviluppare una potenza di 540 CV. Tuttavia, parliamo di sportive in edizione limitata in quanto il marchio di FCA prevede di produrre solo 500 esemplari per tutto il mondo. La Giulietta è stata per anni un segno di stile tutto italiano che riusciva a fare concorrenza alle tedesche, aspetteremo con ansia cosa farà Alfa Romeo durante il 2021.

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