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Presentata la nuova bestia Alfa Romeo, la nuovissima Giulia GTA. Grandi novità come sedili sportivi specifici con monoscocca in carbonio e cinture a 6 punti Sabelt nel caso di GTAm. Il motore Alfa Romeo 2.9 V6 Bi-Turbo in alluminio che eroga 510 Cv su Giulia Quadrifoglio qui sale alla potenza di 540 Cv. L’accelerazione da 0 a 100 km/h dichiarata è in 3,6 secondi, ma soprattutto il rapporto peso/potenza scende a 2,82 kg/Cv, con un peso che si attesta sui 1.520 kg. Con una base meccanica di pregio assoluto come il pianale Giorgio a trazione posteriore e una distribuzione dei pesi bilanciata tra avantreno e retrotreno, l'evoluzione Gta passa per un allargamento di 50 mm delle carreggiate e l'adozione di un nuovo set di molle, ammortizzatori e boccole per i sistemi di sospensione. L’aerodinamica è stata rivista per aumentare il carico aerodinamico sfruttando il knowhow tecnico che arriva direttamente dalla Formula 1 grazie alla sinergia con Sauber Engineering e all’utilizzo del Sauber AeroKit, con splitter anteriore, minigonne laterali e spoiler posteriore. Nuovi anche il sistema di scarico centrale Akrapovic in titanio integrato nel diffusore posteriore in fibra di carbonio e i cerchi specifici da 20 pollici monodado. Nell’allestimento Gta, Giulia offre quattro posti, mentre quello GTAm, comunque omologato per l’utilizzo stradale ma orientato alla pista, è dotato di splitter anteriore e ala posteriore maggiorati in carbonio a vista oltre all’utilizzo del Lexan al posto del cristallo per la finestratura laterale e posteriore.
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Pagani Automobili mostrerà nel corso del 2020 Roadster BC e Imola. Con il termine dei festeggiamenti dei vent’anni di Zonda, nel 2020 la Casa racconta gli sviluppi e i traguardi del proprio progresso tecnologico, interpretato dalle due neonate hypercar. Roadster BC e Imola sono auto votate alla performance, la prima si ispira alle forme uniche di Huayra Roadster e unisce la componente estetica alla tecnologia d’avanguardia, Imola invece è volutamente efficace, un concentrato di tecnologia per la strada e la pista. In entrambe, le parole d’ordine rimangono sicurezza, leggerezza, facilità di guida, bellezza e potenza. Roadster BC mostra la rivoluzione introdotta dal Pagani V12 con 802 cavalli di potenza e 1050 Nm di coppia. Pagani Imola sprigiona 827 cavalli e 1100 Nm di coppia. Nuovo sistema di raffreddamento, inediti sono anche le geometrie del gruppo sospensioni e il sistema dei flussi aerodinamici. Per la quarta volta dal lancio di Huayra Coupé, è stato aggiornato il sistema di aerodinamica attiva. Su Pagani Imola, la verniciatura con tecnologia Acquarello Light consente un risparmio in termini di peso e un miglioramento della protezione dagli agenti atmosferici e delle proprietà di resistenza all’impatto. Ogni componente di una Pagani deve rispondere a canoni tecnici ed estetici esigenti. La filosofia del brand porta alla creazione di oggetti unici per forma e funzione. La produzione di Roadster BC vedrà, a meno di un anno dalla presentazione a Pebble Beach, le prime consegne verso metà del 2020, e nello stesso periodo sarà completata anche la consegna delle 5 Pagani Imola. La prima Roadster BC in produzione presenta una finitura in carbon look opaco con due nuove colorazioni, Cobalto e Indaco, mentre la striscia centrale è in carbonio a vista color Cobalto e Azzurro Sardegna.
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