Mondo Motori

Il primo esemplare di Nissan GT-R50 by Italdesign destinato alla vendita sarà esposto in anteprima a marzo, al Motor Show di Ginevra, proprio presso lo stand dell’azienda. Verranno prodotti solo 50 esemplari in edizione limitata dal costo che supererà il milione di euro ciascuno. La Nissan GT-R50 è spinta da un V6 benzina di 3,8 litri twin-turbo, derivato da quello della GT-R Nismo, ma in questo caso il propulsore è interamente assemblato a mano ed è ampiamente modificato: sono diverse le turbine, gli iniettori, i pistoni, i profili delle camme e molto altro. Il risultato è un aumento di potenza di 120 Cv: si passa infatti dai 600 della Nismo ai 720 della GT-R50.

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Costruita sulla eccellente base della KTM SMC 690 Supermoto, la Husqvarna 701 si distingue per un estetica completamente diversa, per il resto motore e ciclistica sono le medesime della gemella austriaca. Con quasi 74 CV, un'elettronica avanzata, un telaio all'avanguardia e il peso ridotto a soli 145 kg, la 701 Supermoto regala tutte le emozioni tipiche della pista. Il leggero telaio a traliccio è stato realizzato in acciaio al cromo-molibdeno di grado elevato ed è stato sviluppato per assicurare maneggevolezza e precisione, e per regalare al pilota fiducia totale. La risposta dettagliata è trasmessa al pilota grazie alla rigidità torsionale e alla flessione longitudinale calcolate con precisione. L'ammortizzatore posteriore completamente regolabile offre regolazioni dello smorzamento in ritorno e in compressione, per alta e bassa velocità. La corsa della ruota posteriore da 250 mm garantisce un controllo perfetto in ogni circostanza, che si tratti di strade di montagna tutte curve o centri di città trafficati. È anche depotenziabile e guidabile con la patente A2.

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La Porsche Boxster è una delle auto più apprezzate dagli amanti delle Porsche, e non solo, per il suo animo sportivo ma anche per il suo costo relativamente basso per quello che offre. La Boxster è cresciuta nel corso degli anni si è affinata con linee più tese ed arroganti e sguardo più cattivo, fino ad arrivare alla nuova Boxster S (981), un'auto completa e sportiva. Il bello di quest'auto è proprio il fatto di essersi evoluta talmente tanto negli anni che si possono trovare diversi modelli con diverse caratteristiche. Svariate sono anche le scelte sul motore che vanno dai 2000 a 3800 di cilindrata e dai 204 ai 375 cavalli della Boxster Spyder.

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