Mondo Motori

Koenigsegg rivoluziona il mondo dei motori con la sua nuova auto, la Koenigsegg Gemera. Si tratta di un progetto incubato per più di 10 anni, che ha trovato spazio all'interno di un'auto davvero unica nel suo genere: la Gemera, una 4 posti ibrida plug-in da 1700 CV. Avete mai pensato a un motore 3 cilindri da 600 cavalli e 600 Nm, che pesa solo 70 kg e può essere alimentato con bio-carburanti? La Koenigsegg si. "Questa tecnologia - dichiara Koenigsegg - trasforma il modo in cui un motore del genere può rispondere agli input, il modo in cui suona e quello in cui può funzionare". Il layout è di tipo bi-turbo con funzionamento sequenziale, proprio grazie all'uso del sistema Freevalve. Ci sono 400 Nm di coppia a 1700 giri, ma la linea rossa arriva a 8500 giri. Inoltre,come già detto, questo è progettato per funzionare con bio-carburanti come l'etanolo o il Vulcanol, per contenere l'impatto a livello di CO2, ma può anche funzionare con la benzina, anche se non è quello che l'azienda vorrebbe, dato che secondo loro sarebbe un po' come usare l'energia di una centrale a carbone per un'auto elettrica. Il motore posteriore-centrale, eccezionalmente, fa lavorare l'asse anteriore insieme al motore elettrico collegato all'albero motore, utilizzando il sistema KDD (Koenigsegg Direct Drive) con un solo rapporto. Questo vuol dire che in totale le ruote davanti gestiscono circa 1.000 CV e 1.000 Nm di coppia. Gli altri sono spremuti dai due motori elettrici posteriori, uno per ruota, da 500 CV e 1.000 Nm ciascuno. Con così tanta potenza è possibile ottenere una curva di potenza molto omogenea e infatti ci sono 3500 Nm che si sviluppano in maniera progressiva e 1.700 CV combinati. Come gestire tutto questo? Ovviamente con trazione integrale, asse posteriore sterzante e torque vectoring applicato su ogni ruota. Il range percorribile "con un pieno" è di 1.000 km se si decide di usare tutta la batteria (posizionata sotto i sedili anteriori), che dà accesso a 50 km di autonomia vista la capacità effettiva di 15 kWh. Una collaborazione molto importante è quella con Akrapovic per garantire non solo un'ottimo funzionamento dell'impianto di scarico, ma anche per regale un'esperienza uditiva capace di catturare. Qualcuno potrebbe già storcere il naso, ma anche qui la tecnica ci ricorda che siamo di fronte ad un 3 cilindri diverso da tutti gli altri.

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Nuova auto presentata da Aston Martin in edizione limitatissima

2020-03-05 15:11:13

Aston Martin ha presentato ufficialmente la nuova V12 Speedster, un modello che verrà prodotto in edizione limitata in soli 88 esemplari.

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