Da casa Lamborghini sta per uscire un nuovo gioiello, stiamo parlando della V12. L’hypercar dedicata all’utilizzo in pista sarà presentata nel corso di quest’anno e prodotta in serie limitata. Per quel che riguarda il prezzo, non sono ancora state fatte comunicazioni in merito.
La nuova Lamborghini monterà un V12 aspirato di 6,5 litri portato a 830 cavalli di potenza (la potenza degli attuali modelli è di 740). L’aerodinamica prevede una grande ala posteriore, l’air scoop sul tetto ed un cofano anteriore racing con doppia presa d’aria. Per quel che riguarda la monoscocca, la nuova hypercar sarà presumibilmente una derivazione della Lamborghini Aventador. Sarà infatti in fibra di carbonio con un telaio anteriore in alluminio e una gabbia posteriore in acciaio per installare il motore. Nessuna notizia in merito al possibile utilizzo di motori ibridi.
https://youtu.be/7FRNc00N_PQ
Test della nuova Ducati Panigale V4 S modello 2020.Una vera bestia ma sorprendentemente facile da controllare rispetto alle altre moto di questa categoria.Guardate il video☝️
Ecco il sogno degli appassionati di auto, simbolo di elaborazioni, potenza mostruosa e accelerazioni da paura: la Toyota Supra.
Ormai quest'auto è diventata una leggenda, in molti video si è visto che riesce a battere anche alcune supercar dal costo di svariate migliaia di euro.
Nella quarta generazione della Supra i motori in dotazione sono due. Il primo propulsore è il Toyota 2jz GE, e si tratta della versione aspirata, capace di sviluppare 220 hp di potenza a 5800 RPM e 280 N m a 4800 RPM; mentre il secondo propulsore è il Toyota 2jz GTE, dotato di due turbocompressori montati in serie, capace di produrre 276 hp di potenza a 5800 RPM e 431 Nm di coppia a 4800 RPM, per la versione Giapponese.
Per la versione Americana/Europea invece, la casa produttrice montò sulla Supra un nuovo motore doppiamente sovralimentato, più piccolo, con giranti in acciaio e iniettori più grandi. Queste modifiche incrementarono la potenza prodotta a 320 hp a 5600 RPM e 426 Nm di coppia.
La versione sovralimentata scattava da 0-100 km/h in 4.6 secondi e percorreva 1/4 di miglio in 13.1 secondi a 175 km/h. Lo stesso motore portava la Supra a toccare i 285 km/h, la casa però limitò la versione Giapponese ad una velocità massima di 180 km/h, mentre la versione Americana/Europea arrivava a 250 km/h.