Mondo Motori
Ecco la recensione della Jaguar E-Pace di AutoMoto.it
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La conferma di un nuovo V12 Ferrari arriva dagli Stati Uniti e precisamente dall’Ufficio Brevetti e Marchi dove la casa di Maranello ha depositato il progetto di un propulsore evoluto grazie a due diverse soluzioni di combustione. Nel dettaglio, la prima prevede un’iniezione anticipata di una piccola quantità di carburante prima che la candela si accenda, in modo da creare una miscela aria-benzina con temperatura più alta che possa scaldare più velocemente il sistema catalitico nel momento in cui si avvia il motore, riducendo di conseguenza anche le emissioni. La seconda soluzione studiata da Ferrari prevede la realizzazione di una pre-camera di combustione posizionata sopra quella principale. La prima, dotata anche di una ulteriore serie di candele, avrebbe il compito di determinare in modo selettivo l’iniezione della miscela che andrà poi a dar vita alla combustione. Accanto all’efficienza dal punto di vista dei consumi quindi, il risultato finale potrebbe essere anche un miglioramento delle prestazioni.
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