Luca Orrù

Founder Junior

Tutti almeno una volta nella vita abbiamo avuto modo di sperimentare che mole di rumore produce un aereo che supera la barriera del suono. Ma se a terra il boato è così forte da far tremare i vetri, il pilota come fa a sopportarlo senza subire danni? La verità è che il pilota nemmeno lo sente il sonic bang, in quanto viaggiando più veloce del suono in quel dato punto, non viene mai colpito dalle onde sonore che esso genera, perché sarà sempre più veloce di queste, trovandosi nel punto più avanzato del cono di Mach prodotto dall'aereo. Questo è ancora più vero in regime di volo transonico, dove sono presenti sia zone con un flusso d'aria supersonico sia zone con un flusso subsonico. Ma quindi superato il muro del suono l'abitacolo dell'aereo diventa silenzioso? No, in quanto i suoni del velivolo si propagano attraverso l'aria interna alla cabina, la quale si muove alla stessa velocità del pilota, permettendogli di sentirli.

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Luca Orrù

Founder Junior

In questa mappa c'è il tracciamento dei lupi tramite GPS "appartenenti" a 6 zone diverse del Voyageurs National Park. Il fatto principale che risalta all'occhio è quanto i branchi si evitino a vicenda. Immagine concessa da Thomas Gable.

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Luca Orrù

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Questa che vedete è la nube della bomba esplosa su Nagasaki. Questo scatto è stato fatto a Koyagi-jima, 8 km circa di distanza dal centro di Nagasaki. (Photo credit: Hiromichi Matsuda / Nagasaki Atomic Bomb Museum).

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