SarcasticAuto
Motori
Ferrari 250 GTO
2018-08-26 22:20:06
La Ferrari per eccellenza. Prodotta tra il 1962 e il 1964, la 250 GTO ha fatto sognare intere generazioni e oggi è una delle auto più ricercate dai collezionisti di tutto il mondo. Perché è la più costosa. Creata dietro ordine di Enzo Ferrari per competere con la Jaguar E-Type e prodotta in circa quaranta esemplari, questa divinità made in Italy da 300 cavalli ha umiliato la concorrenza su circuiti leggendari come Sebring, Le Mans o il Nurburgring. Gli esemplari venduti in America (e non solo) hanno visto più attività amatoria della villa di Playboy, al punto che l'interno odora ancora di bourbon e sigari cubani: il primo serviva a convincere le donne più riluttanti e i secondi si fumavano una volta finito tutto. Perciò, se siete interessati a comprarne una, capirete quanto l'hanno usata in base all'intensità dei suddetti odori, oltre ovviamente alla consunzione dei sedili. Sappiate tuttavia che non ve la venderanno se non dimostrerete di possedere un bunker anti-radiazioni in cui custodirla: solo un miserabile la lascerebbe di notte in un volgare garage, o peggio ancora sulla strada pubblica. Disponibile solo in versione coupè. Prezzo: 35.000.000 euro (molto indicativo)
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Motori
Mercedes 300 SL
2018-08-25 23:48:38
Prodotta dal 1954 al 1963, la 300 SL ha contribuito a ricreare la reputazione della Mercedes dopo la disastrosa esperienza del periodo 1933-1945: grazie a questo modello il grande pubblico si è dimenticato che la casa di Stoccarda aveva come clienti tutti i gerarchi nazisti e Hitler in persona. Grazie al motore da 215 cavalli, al design elegante e alle leggendarie portiere ad "ali di gabbiano" la 300 SL si fece conoscere e apprezzare dagli stessi paesi che avevano sconfitto la Germania, America in primis: ciò si tradusse in oltre tremila unità vendute e una montagna di vittorie alle corse per la Mercedes. Il cliente tipico della 300 SL (e dei suoi successori) era il manager di alto livello, ammosciato e insoddisfatto dalla propria vita grigia e piatta: quest'auto era l'unica cosa che gli poteva evitare il suicidio, regalandogli l'illusione di essere un pilota di Formula 1 per circa due minuti, tra un ingorgo e l'altro in tangenziale. Per quanto squallido possa sembrare, i tedeschi ci sono arrivati per primi ed è inutile invidiare la montagna di quattrini che fanno da sessant'anni con auto adatte a quel genere di clientela. Per trovare rivali della 300 SL dovete cercare a Maranello: l'unica auto che ha retto la concorrenza sleale della Mercedes è stata la mitica Ferrari 250 GT. Tutto il resto ha fallito miseramente... Disponibile anche in versione roadster. Prezzo: 1.050.000 euro
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Motori
Lamborghini Miura
2018-08-23 22:33:12