Carmine DIDO

Founder Junior

Spesso quando si è a bordo di un aereo non si fa caso all’assistente di volo che passa lungo il corridoio con il carrello del duty free shop (letteralemnte, “negozio senza imposte”) E spesso, se non per ingannare un po’ il tempo, non si sfoglia neppure il magazine della boutique di bordo. Invece fate male. Perché sugli aerei si può fare dell’ottimo shopping. Ci sono dei prodotti in vendita che costano meno in aereo che nei negozi, non solo di quelli dell’aeroporto, ma anche di quelli della vostra città. Per esempio, gli adattatori universali, che sono fondamentali per chi viaggia spesso in giro per il mondo, costano meno in aereo. Così come i pesa valigie, utilissimi per non sforare il peso consentito del bagaglio ed evitare di pagare un extra. E anche certi accessori, come gli occhiali da sole o i foulard. Per non parlare poi degli alcoolici che in aereo sono più convenienti. Il motivo è molto semplice: questi prodotti sono venduti esentasse, quindi si risparmia almeno il 10-20% se non di più. I negozi duty-free, infatti, si trovano in zone franche come negli aeroporti (e sugli aerei, appunto), sulle navi da crociera e in certe zone geografiche di confine. Ma al di là della convenienza, alcuni oggetti in vendita in aereo non si trovano da nessun’altra parte. Certe aziende, infatti, producono accessori in esclusiva per le compagnie aeree che sono in commercio solo a bordo dei loro voli. Si tratta il più delle volte di marche originarie dello stesso Paese della compagnia di bandiera, un modo per far conoscere il brand anche agli stranieri che volano con quel vettore. Ma non solo ovviamente, perché ci sono marchi che si trovano sui magazine a bordo di aerei di diverse compagnie. Alcuni accessori, inoltre, sono studiati proprio per chi viaggia in aereo. Possono essere shopper pieghevoli da portare sempre con sé durante una vacanza; pochette multiuso per documenti di viaggio ma anche per riporre il denaro o da indossare la sera come un’elegante clutch; pashmina multi task da usare per proteggersi dal freddo, dal caldo o da indossare sul capo se si visita un Paese musulmano, per esempio, o se piove. E poi ci sono le mini confezioni di creme, trucchi, profumi, nei formati consentiti a bordo degli aerei (50 o 100 ml) e che non si trovano in nessuna profumeria a terra. Qualcuno ha già capito che fare shopping in volo conviene. Tanto che certe compagnie aeree hanno addirittura deciso di aprire uno store online sul loro sito per vendere gli stessi prodotti anche senza dover per forza volare. E agli stessi prezzi. C’è persino chi accetta prenotazioni sul sito, così, una volta saliti a bordo, si potrà ritirare il proprio gadget ordinato in precedenza. E portalo, come dono, a chi si va a visitare dall’altra parte del mondo. Quindi, se quando viaggiate non trovate nessun souvenir interessante, niente paura: in aereo avrete tutto il tempo di fare shopping.

Carmine DIDO

Founder Junior

Partirà l’anno prossimo il treno più veloce del mondo. L’Hyperloop collegherà gli Emirati di Dubai e di Abu Dhabi in soli 12 minuti, viaggiando alla velocità record di 1.200 chilometri orari. Oggi, per viaggiare da una città all’altra che distano 140 km ci vuole circa un’ora e mezza. Nel 2020, ogni Hyperloop potrà fare 5000 corse all’ora. Si potrà viaggiare in una delle due classi: Prima e Seconda chiamate rispettivamente Gold e Silver. Tra le due classi cambia il tipo di poltrona, che nel caso della Prima Classe è più larga, più avvolgente, più comoda e rivestita di pelle, e il numero di posti a sedere: la Gold consente a ogni passeggero una maggiore privacy. In entrambe le classi le poltrone sono state disegnate da BMW. Sui sedili saranno installati degli schermi per intrattenere i viaggiatori. In un anno di sperimentazioni, però, sono stati apportati dei miglioramenti mostrati all’annuale Innovation Week. All’interno di Hyperloop c’è un campo elettromagnetico che gli consente di raggiungere tale velocità. Durante l’intero viaggio i passeggeri dovranno tenere le cinture di sicurezza sempre allacciate. Il treno dei record sarà pronto per essere inaugurato durante Expo 2020 Dubai, l’esposizione universale che partirà il 20 ottobre 2020. Il tema dell’Expo è “Connecting Minds, Creating the Future” (“Collegare le menti, creare il futuro”): quale modo migliore di rispettare la tematica se non con un treno più veloce del mondo?

Carmine DIDO

Founder Junior

Capita sovente che, non appena l’aereo decolla, si cada inevitabilmente in un sonno incontrollabile. Che si viaggi di mattina, pomeriggio o sera, si cade nelle braccia di morfeo. Il motivo è dovuto alla pressurizzazione interna all’aeromobile. Le compagnie aeree, per regolamento, sono obbligate a mantenere la pressurizzazione equivalente a un’altitudine che va da un minimo di 6.000 a un massimo di 8.000 piedi ovvero 1.800-2.400 metri, come in montagna per intenderci. Secondo i medici, oltre i 7.000 piedi, la saturazione di emoglobina nel sangue inizia a diminuire. Il che significa che il nostro corpo assume meno ossigeno ogni volta che respiriamo. Con meno ossigeno il fisico ne risente. Chi non è abituato a tali altitudini si sentirà più affaticato e i riflessi saranno rallentati in quanto il proprio corpo inizierà a ridurre il dispendio energetico per compensare la mancanza di ossigeno. Questo fattore, unito al fatto che in aereo si resta seduti per parecchio tempo e che l’aria è molto secca, sono tutti elementi che contribuiscono all’inevitabile sonnolenza. Ciò accade ancora più spesso quando si vola con una compagnia aerea low cost. Per risparmiare carburante, infatti, sui vettori low cost la cabina è meno pressurizzata, quindi c’è meno ossigeno e ci si addormenta più facilmente. Variare il livello di pressurizzazione, infatti, fa risparmiare fino al 2% di carburante impiegato durante un volo, il che equivale a migliaia di euro economizzati. Pare che faccia anche più effetto su persone che soffrono di pressione bassa, che non fanno in tempo a sedersi che, una volta chiusi i portelloni, si addormentano di sasso. Uno dei tanti motivi per cui queste compagnie riescono a mantenere i prezzi dei biglietti aerei più bassi rispetto alle compagnie di linea.

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