PASSIONE PER LE AUTO

Se siete appassionati la riconoscerete subito... Sì, proprio lei! La Honda Integra Type-r. Una tra le mitiche coupé giapponesi degli anni 90'. Monta il B18C Spec-R, un motore benzina aspirato da 1.8L che sviluppa ben 190 CV ad 8000 giri/min, ma riesce ad arrivare anche a 9000!! I più attenti avranno anche notato che la potenza specifica supera i 100 CV/L, e per quegli anni era un valore altissimo! Ma cosa rende veramente particolare questa macchina? Vi chiederete. La particolarità sta nel motore, o più nello specifico degli alberi a camme, parlo dell' invenzione del VTEC! Per i più curiosi...a 5700 giri/min si innesta questo sistema sviluppato da Honda, il quale aumenta tutto di un colpo l'alzata della fasatura delle valvole sia di aspirazione che di scarico. Le valvole, così facendo, permettono di far entrare più miscela aria-benzina nella camera di combustione e questo significa più potenza! Insomma il motore è strabiliante, ma riesce anche ad invecchiare bene insieme al cambio e alla frizione. Inoltre quest'auto ha un signor telaio, irrigidito in acciaio rinforzato, sospensioni più basse rispetto ai modelli precedenti e monta dei cerchi da 15". Nel complesso quest'auto è pura adrenalina: il suono, la leggerezza, la potenza e le linee. Tutto questo rende questa macchina un'icona giapponese.