Motori
Smart Fortwo
L'auto perfetta per chi vuole dare nell'occhio senza staccarsi completamente dalla massa: un bidone senza capo né coda a prova di centro urbano minimalista
Quando l'hanno lanciata nel lontano 1998, in molti si sono chiesti se a Stoccarda fosse in circolazione qualche nuova droga: originata da un recalcitante accoppiamento tra la Mercedes e la Swatch la Fortwo ha avuto un successo ridicolo solamente presso gli hipster single, gli ambientalisti figli di papà e le donne in carriera, o meglio con soltanto la carriera e nient'altro (ad esempio una vita privata).
C'è di buono che la dotazione di serie è decente: cruise control (anche se non si capisce perchè ce lo abbiano messo), controlli elettronici e precchi airbag, per darvi una parvenza di sicurezza in caso andaste a sbattere contro un'altra citycar. Questo perchè semmai vi scontrerete con un'auto più grossa, le probabilità non saranno proprio a vostro favore.
Sicuramente questa macchina-giocattolo lunga 2,7 metri, pesante meno di 900 kg e con il motore 0.9 turbo da 90 cavalli è stata apprezzata da chi vive in posti dove parcheggiare è impossibile, ma per lo stesso motivo negli USA ne è stata proibita la vendita: era troppo alto il rischio che le casalinghe disperate alla guida di grossi SUV e gli operai frustrati alla guida di virili pick-up schiacciassero le delicate Fortwo durante i sorpassi in autostrada o le ribaltassero durante le manovre nei parcheggi...
Disponibile anche in versione cabriolet e con motore elettrico.
Prezzo:
13.500 euro